La mobilité électrique clés en main pour les collectivités

Le développement de la mobilité électrique est essentiel pour répondre aux enjeux économiques et énergétiques actuels. Mais pour s’imposer plus massivement, le véhicule électrique doit pouvoir se recharger partout sur le territoire afin d’apporter plus de confort aux conducteurs. Les collectivités ont besoin quant à elles d’un service clé en main et d’un interlocuteur unique tout au long de leur projet, de la conception à la maintenance des installations en passant par la définition et l’exploitation des services aux utilisateurs.

Si le conducteur dispose le plus souvent d’une prise de recharge à domicile et parfois d’une prise accessible dans le parking de son entreprise, la présence de points de recharge dans les parkings publics ou en voirie est un critère d’achat important de son véhicule. Pour une collectivité, le déploiement rapide d’un réseau de recharge nécessite un accompagnement global. Tout d’abord avec une démarche de conseil et d’ingénierie pour mettre au point le projet d’approvisionnement, d’installation et de mise en service des bornes (choix des bornes, des puissances de charge, de la localisation des implantations …). Ensuite une prestation d’exploitation du service, de gestion des infrastructures, de gestion de l’énergie et de maintenance afin de garantir la disponibilité optimale du réseau. Evidemment une monétique performante (paiement, collecte, reporting) est indispensable. Enfin des services clés en main à destination des usagers sont nécessaires : applications mobiles et site web assurant la géolocalisation, le guidage vers les bornes, ainsi que le paiement du service, et toutes les fonctions de service client (assistance par téléphone).

Certaines collectivités attendent également une personnalisation à “leur marque” des applications Internet et mobiles. Un prestataire unique pour la collectivité est un gage de performance et de bonne coordination des services. La solution Alizé®, développée par Bouygues Energies & Services a su convaincre 26 collectivités partenaires avec 5 500 points de recharge. L’entreprise s’appuie sur ses propres solutions de supervision et de gestion des utilisateurs, sur son assistance par téléphone et un réseau de plus de 200 agences au plus près des collectivités et des utilisateurs.

QUAND LES LAMPADAIRES … RECHARGENT LES VÉHICULES ÉLECTRIQUES

Comment utiliser ce réseau ?

Simplement en installant des bornes de recharge directement sur le lampadaire pour bénéficier de l’accès au réseau électrique. Les avantages sont importants : de nombreux lampadaires sont déjà positionnés près de places de stationnement, notamment dans des quartiers résidentiels, fixer la borne sur le mat évite d’installer un nouveau mobilier au sol et de réaliser des travaux de voirie. Les toutes premières bornes de recharge de véhicules électriques reliées à un réseau d’éclairage public français, ont été installées par Bouygues Energies & Services à La-Roche-sur-Yon, en Vendée, en septembre 2016.

Après une période de test, la solution City Charge a démontré sa performance. Grâce à la Citybox® présente dans le mât, la City Charge peut être alimentée et connectée notamment au réseau Alizé® afin de bénéficier de l’ensemble des services Alizé® (supervision, monétique, géolocalisation … ). Première étape, évaluer le nombre de places éligibles du fait de la proximité entre le mat d’éclairage et une place de parking. Seconde étape, réaliser une analyse technique du réseau électrique. Ces deux étapes permettront de confirmer le potentiel de déploiement, de une à trois bornes par rue par exemple. L’éclairage public avec son réseau de lampadaire représente une des infrastructures les plus dense de l’espace urbain, avec un mat d’éclairage tous les 25 mètres. En transformant ce point d’éclairage en point d’accès à des services, on peut apporter sans investissement en nouveau mobilier urbain au sol, des prestations au plus près des utilisateurs.