La gare Saint-Maur - Créteil : au coeur de la ligne 15 Sud du Grand Paris Express
 

Avec 9 niveaux souterrains dont le dernier est situé à 52 m, Saint-Maur - Créteil de la ligne 15 Sud sera la gare la plus profonde de France. Située au nord-ouest de ville de Saint-Maur-des-Fossés, elle assurera une interconnexion directe avec le RER A et le réseau BUS Trans Val de Marne. L'ouverture est prévue pour l'été 2026.

Impact pour la mobilité francilienne et les 45 000 voyageurs attendus chaque jour :

• Développement de la fluidité des déplacements grâce à un réseau dense et connecté et une fréquence de 2 à 3 minutes entre les stations.
• Réduction de l’empreinte carbone par la réduction des trajets en voiture.

Pour assurer confort et sécurité des usagers ainsi que la performance énergétique des équipements de la gare, les équipes Bouygues Energies & Services, entité d'Equans France, en groupement avec Bouygues Bâtiment Ile-de-France Equipements publics, filiale de Bouygues Construction, réalisent des travaux :

• d'électricité : armoires électriques, luminaires LED, lecteurs de badges, caméras de vidéoprotection, Systèmes de Sécurité Incendie (SSI) et GTB pour superviser les équipements ;
• de Chauffage, Ventilation, Climatisation, Désenfumage (CVCD) et plomberie.

Merci à nos équipes engagées et à la Société des grands projets pour sa confiance sur ce projet pour la mobilité urbaine en Ile-de-France, alliant expertise technique et défis logistiques.

Architecte : ANMA Agence Nicolas Michelin et Associés

Le saviez-vous ?

Le Grand Paris Express est le réseau de métros qui reliera les banlieues en Ile-de-France sans passer par Paris. Avec 200 km de nouvelles lignes et 68 nouvelles gares construites, dont 80 % en correspondance, cette prouesse technique permettra de décharger le réseau intra-muros et de dynamiser les villes périphériques de la capitale, notamment grâce aux 180 projets urbains engagés autour des stations. 3 millions de voyageurs sont attendus quotidiennement.